東北新幹線と山形新幹線の一部区間トンネル内で携帯電話サービスが利用可能に! |
NTTドコモおよびKDDI、ソフトバンクは17日、東日本旅客鉄道(以下、JR東日本)と共同でトンネル内における携帯電話サービスエリア拡大や品質改善を目的にエリア整備を進めており、新たに「東北新幹線」の「八戸駅(手前)〜八戸駅」区間および「[[山形新幹線]」(奥羽本線)の「板谷駅〜峠駅」区間におけるトンネル内での携帯電話サービスの提供を2018年12月27日(木)始発より開始すると発表しています。
これにより、東北新幹線では東京駅から八戸駅(手前)〜八戸駅まで、北陸新幹線では福島駅〜庭坂駅間および板谷駅〜峠駅間までの区間でトンネル内を含めて携帯電話サービスを快適に利用できるようになるということです。なお、ワイモバイルや各社の仮想移動体通信事業者(MVNO)も同様に利用可能です。
トンネルなどの人工的な構築物により電波が遮へいされ、携帯電話などが使用できない地域において移動通信用中継施設などを設置して携帯電話などを利用可能にするなど、電波の適正な利用を確保することを目的として実施されている「電波遮へい対策事業」に基づく国の補助金を活用して工事が行われています。
今回、利用可能になるのは東北新幹線の八戸駅(手前)〜八戸駅の区間にある3つのトンネル(総延長約13.8km)と、山形新幹線(奥羽本線)の板谷駅〜峠駅の区間にある3つのトンネル(総延長約4.1km)となります。これらの区間についてはそれぞれ電波遮へい対策事業の補助金の交付が決定していました。
路線 | 区間 | トンネル名 | 事業費 | 補助金額 | 交付決定日 |
東北新幹線 | 八戸駅(手前)〜八戸駅 | 金田一(北)、三戸、高岩 | 17億9439万9千円 | 5億9813万3千円 | 2017年6月20日 |
山形新幹線 | 板谷駅〜峠駅 | 板谷峠、第一板谷峠、第二板谷峠 | 3億6600万円 | 1億2200万円 | 2018年1月26日 |
またJR東日本では東北新幹線 「八戸駅〜七戸十和田駅(手前)」や上越新幹線 「上毛高原駅〜越後湯沢駅」および「長岡駅(手前)〜長岡駅」、北陸新幹線 「上田駅(手前)〜飯山駅」の各区間について2018年度内に携帯電話サービスエリアの提供を開始する予定だと案内しています。
さらに東北新幹線「七戸十和田駅(手前)〜新青森駅や上越新幹線「越後湯沢駅〜長岡駅」、北陸新幹線「飯山駅〜上越妙高駅」の一部区間についてもすでに対策を実施することが決定しています。その他、各社では電車内における携帯電話の利用についてマナーを守るように案内しています。
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・東北新幹線及び山形新幹線(奥羽本線)における携帯電話サービスの一部開始について | JR東日本[PDF]
(引用元:livedoor news)
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